Номер жалобы: 63446
Тип жалобы: Ненадлежащая работа гос. органов
Название объекта:
Регион: Республика Крым
Город: Симферополь
Адрес: Киевская улица, 75
Описание жалобы: В Симферополе 22.01.2019 ликвидирован регулируемый пешеходный переход по ул. Киевской от дома 75 до дома 52, демонтирован светофора и установлено металлический забор. Данный пешеходный переход находится на подъезде к Куйбышевскому кольцу. Ликвидация пешеходного перехода повлекла нарушение норм действующего законодательства в части беспрепятственного доступа маломобильных категорий граждан к объектам соц. инфраструктуры, перейти дорогу возле Куйбышевского кольца не представляется возможным по причине наличия подземных переходов не оборудованных лифтами, наличию крутых пандусов, преодолеть которые невозможно без посторонней помощи. Подземные переходы расположены между точками т.1-т.2, т.2-т.3, т.3-т.4, см. Приложение 1 данного письма (далее по тексту схема). Таким образом переход через дорогу между точками 1-4 возможен лишь через уличные пешеходные переходы, проход до которых указан красными стрелками. Расстояния до ближайшего уличного пешеходного перехода (обозначен зеленой линией на схеме) нарушает требования п. 6.2.2. ГОСТ Р 52766-2007. «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» «Пешеходные переходы на проезжей части в соответствии с 6.2.1 и на существующих автомобильных дорогах в соответствии с 4.6 устраиваются в местах сложившейся траектории движения пешеходов на расстоянии не менее 200 м друг от друга.». Для перехода через дорогу, с учетом пути до ближайшего уличного пешеходного перехода нужно пройти: от т.1 до т.2 – 973 м от т.2 до т.3 – 557 м от т.3 до т.4 – 2550 м от т.4 до т.1 – 888 м от т.1 до т.3 – 1530 м или 3438 м от т.2 до т.4 – 1861 м или 3107 м Таким образом в Симферополе организация дорожного движения имеет признака дискриминации по признаку инвалидности в нарушение Статья 3.1. Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" В Российской Федерации не допускается дискриминация по признаку инвалидности. Для целей настоящего Федерального закона под дискриминацией по признаку инвалидности понимается любое различие, исключение или ограничение по причине инвалидности, целью либо результатом которых является умаление или отрицание признания, реализации или осуществления наравне с другими всех гарантированных в Российской Федерации прав и свобод человека и гражданина в политической, экономической, социальной, культурной, гражданской или любой иной области. В силу статьи 1 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" его задачами являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Согласно статье 2 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" безопасность дорожного движения - это состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб; обеспечение безопасности дорожного движения представляется собой деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Понятие пешеходного перехода, а также правила его проезда, передвижения пешеходов, даны в Правилах дорожного движения РФ. Исходя из приведенных правовых норм, следует вывод, что критерием для устройства пешеходного перехода является, как правило, достаточно высокая и устойчивая интенсивность пешеходных потоков, то есть массовая потребность в пересечении дороги в конкретном месте. Заявитель просит провести проверку и принять меры прокурорского реагирования: Восстановить пешеходный переход от дома 75 до дома 52 по ул. Киевской Обеспечить уличными пешеходными переходами Куйбышевское кольцо в соответствии с требованиями ПДД. Внести изменения в проект организации движения.
Статус: Отправлена
Тип жалобы: Ненадлежащая работа гос. органов
Название объекта:
Регион: Республика Крым
Город: Симферополь
Адрес: Киевская улица, 75
Описание жалобы: В Симферополе 22.01.2019 ликвидирован регулируемый пешеходный переход по ул. Киевской от дома 75 до дома 52, демонтирован светофора и установлено металлический забор. Данный пешеходный переход находится на подъезде к Куйбышевскому кольцу. Ликвидация пешеходного перехода повлекла нарушение норм действующего законодательства в части беспрепятственного доступа маломобильных категорий граждан к объектам соц. инфраструктуры, перейти дорогу возле Куйбышевского кольца не представляется возможным по причине наличия подземных переходов не оборудованных лифтами, наличию крутых пандусов, преодолеть которые невозможно без посторонней помощи. Подземные переходы расположены между точками т.1-т.2, т.2-т.3, т.3-т.4, см. Приложение 1 данного письма (далее по тексту схема). Таким образом переход через дорогу между точками 1-4 возможен лишь через уличные пешеходные переходы, проход до которых указан красными стрелками. Расстояния до ближайшего уличного пешеходного перехода (обозначен зеленой линией на схеме) нарушает требования п. 6.2.2. ГОСТ Р 52766-2007. «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» «Пешеходные переходы на проезжей части в соответствии с 6.2.1 и на существующих автомобильных дорогах в соответствии с 4.6 устраиваются в местах сложившейся траектории движения пешеходов на расстоянии не менее 200 м друг от друга.». Для перехода через дорогу, с учетом пути до ближайшего уличного пешеходного перехода нужно пройти: от т.1 до т.2 – 973 м от т.2 до т.3 – 557 м от т.3 до т.4 – 2550 м от т.4 до т.1 – 888 м от т.1 до т.3 – 1530 м или 3438 м от т.2 до т.4 – 1861 м или 3107 м Таким образом в Симферополе организация дорожного движения имеет признака дискриминации по признаку инвалидности в нарушение Статья 3.1. Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" В Российской Федерации не допускается дискриминация по признаку инвалидности. Для целей настоящего Федерального закона под дискриминацией по признаку инвалидности понимается любое различие, исключение или ограничение по причине инвалидности, целью либо результатом которых является умаление или отрицание признания, реализации или осуществления наравне с другими всех гарантированных в Российской Федерации прав и свобод человека и гражданина в политической, экономической, социальной, культурной, гражданской или любой иной области. В силу статьи 1 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" его задачами являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Согласно статье 2 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" безопасность дорожного движения - это состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб; обеспечение безопасности дорожного движения представляется собой деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Понятие пешеходного перехода, а также правила его проезда, передвижения пешеходов, даны в Правилах дорожного движения РФ. Исходя из приведенных правовых норм, следует вывод, что критерием для устройства пешеходного перехода является, как правило, достаточно высокая и устойчивая интенсивность пешеходных потоков, то есть массовая потребность в пересечении дороги в конкретном месте. Заявитель просит провести проверку и принять меры прокурорского реагирования: Восстановить пешеходный переход от дома 75 до дома 52 по ул. Киевской Обеспечить уличными пешеходными переходами Куйбышевское кольцо в соответствии с требованиями ПДД. Внести изменения в проект организации движения.
Статус: Отправлена
Авторизуйтесь чтобы оставить комментарий.
Лента комментариев